前段时间，我在建水一睹双龙桥的雄姿，并在返程的小火车上远远望见了乡会桥。这两天又深入了解了禄丰的星宿桥和丰裕桥，这不由得让我想起多年前在泉州见过的洛阳桥和顺济桥遗址。这些古老的桥梁，串联起了我穿越时空的文化之旅。
洛阳桥，又名万安桥，是位于泉州市的洛阳江入海口处的一座跨海石桥，同时也是中国境内第一座跨海石桥，有“中国古代四大名桥之一”之誉。
该石桥始建于北宋皇祐五年（1053年），嘉祐三年（1058年）时任泉州知州的蔡襄开始主持造桥，通过筏型基础和种蛎固基解决了包括铺桥面、建桥墩在内的多个难题。嘉祐四年（1059年），洛阳桥正式建成，蔡襄亲自题写《万安桥记》。此后历朝历代洛阳桥都曾历经修葺。南宋时期，洛阳桥的护栏外增设多座佛塔和风水塔。
该桥长1200米，共有46个桥墩，北侧位于惠安县境内，南侧位于洛江区境内，桥的中段建在一座名为中洲的江心岛上。桥上及中洲上共建有包括佛塔、护塔神像等多种附属建筑。
顺济桥遗址，位于泉州城南晋江江面上。始建于南宋嘉定四年（1211年），为泉州知州邹应龙以来泉的外国商人资金建成。桥呈东西走向，原结构基础采用全河床抛填块石和条石，桥墩为干砌条石，上部结构为石梁，两侧有扶栏，花岗岩梁桥，长约150余丈，宽1.4丈，桥墩31个。
造桥时，泉州古城南门（徳济门）内有奉祀海神妈祖的天后宫，原名顺济宫，顺济桥因此而得名。顺济桥建成后历代多有修缮，现仅存部分桥面和桥墩11个，其中西侧残留6个桥墩及连续的桥面，东侧残留4个桥墩及部分桥面，中间部分仅余1个桥墩尚残存有一定高度，其余桥墩仅在低潮期间可露出部分石块。
