临安旧梦,建水新韵:穿越古建、寸轨的西南边陲

临安站,原名建水东站,车站建于1928年,通过分岔连接蒙宝铁路,现每日有旅游性质的建水小火车、石屏小火车在本站始发(脱网运行)。配建有临安古城米轨小火车主题公园。

蒙宝铁路由蒙自至石屏县宝秀镇,正线全长143公里,共有车站25个。原为寸轨(600mm),即窄轨铁路标准轨轨距1450mm,是碧石铁路蒙屏段。1970年后改为米轨(1000mm)轨距,称为蒙宝铁路。原碧石铁路保留寸轨未改为米轨的鸡街至个旧段称鸡个铁路2008年全线拆除

建水古城小火车目前使用东风21型柴油机车(DF21-0010 建水古城号),车厢由原米轨P30型棚车改造而成,固定为六节编组。

双龙桥亦称十七孔桥,位于建水县城西5里处,南盘江支流的泸江河与塌冲河交汇处,是座三阁十七孔大石拱桥。因泸江河和塌冲河两河蜿蜒盘曲如龙,故名。为中国十大名桥之一。

双龙桥北端三孔为清乾隆年间建于泸江河上,道光初年,西南方的塌冲河决堤改道至此并汇入泸江河,使河面增宽了近百米,于是又建十四孔与之相连,因此俗称“十七孔桥”。桥身用巨石砌成,全长148.26米,宽3米,远看犹如一艘楼船,近观似长虹卧波。

桥中建有三层楼阁,两端各有亭阁一座,居中一座雄伟壮观,有“滇南大观楼”之称。后三阁毁于战火。光绪二十二年(1896年)重建三阁。护国战争期间北端的桥亭又被毁。现仅存一大一小两座阁楼。

乡会桥,位于建水县西庄镇老易屯村,为重檐硬山楼阁,以纵向单檐卷棚屋顶建筑,过渡到主体建筑的纵向重檐硬山建筑楼阁——文星阁,体现了文星阁“居中为尊”的地位,构成乡会桥楼阁一高二低、两横三纵、大者居中、主次分明的外观特色。

乡会桥车站,位于建水县西庄镇的一个铁路车站。车站建于1936年,轨距1000mm,有蒙宝铁路经过该站,曾经办理客运及货运业务,拥有两条侧线和一条正线,现在仅有一条正线。因建水旅游小火车属于脱网售票运行,所以现不办理正式客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。

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