玉屏书院

玉屏书院，清道光九年（1829年）进士朱雘（huò）于咸丰元年（1851年）捐资创建。书院内梁枋等木构件及墀头砖雕斗拱做工精美考究，极具地方特色。书院建筑群包括大门、二门、龙门、讲堂、上房、中堂、碑亭等，布局严谨，古朴典雅。

龙门牌坊夹杆石石雕，一条龙的龙头被砸坏了，另一条龙的龙头也被砸坏了，令人扼腕，令人惋惜。

玉屏书院讲堂，是学子们曾潜心求学之地，至今仍能感受到书香气息。

石屏站与碧石铁路

此前在建水乘坐小火车时，对碧石铁路的历史了解甚少。或说百年，或言寸轨，但眼前却分明是米轨。直到在石屏铁路博物馆，才终于弄清了这条铁路的来龙去脉。

石屏站，建于1936年。虽然如今每天仍有开往坝心和临安的旅游小火车（机车本务为东方红21型“异龙号”与东风21型“状元号”），但颇具讽刺意味的是，石屏在1936年就已通火车，而自2003年蒙宝铁路停止客运后，这里反而不通火车了，只剩下旅游线路的往来。

SN型17号机车（模型）是第一辆驶入石屏的机车，它是碧石铁路引进的第四批机车中的一辆，于1926年至1930年间四次由美国鲍尔温机车厂引进。它的兄弟机车中，23号收藏于中国铁道博物馆，26号收藏于上海铁路博物馆，29号收藏于云南铁路博物馆。